北斗衛1星定位導航的字面含義很通俗，公務車北斗GPS定位器，即利用衛1星給目標進行定位，嚴格地講是利用衛1星定位導航系統提供的位置、速度及時間等信息來完成對各種目標的定位、導航、監測和管理等。它在野外勘探、陸路運輸、海上作業以及航空航天等諸多行業中占據了重要位置。目前，世界上共有三個全球衛1星定位導航系統，目前全世界包括歐洲、日本和中國在內使用的均是美國的GPS系統。
1983 年，按揭車北斗GPS定位器，我國首1次正式提出“雙星快速定位系統”（RDSS）的衛1星導航與定位方案，該方案指出利用地球同步衛1星進行導航定位。1994 年國家正式批準了該項目，并正式命名為“北斗衛1星定位導航系統”。之后，我國逐漸探索出適合國情的衛1星導航系統發展道路，2016 年的《中國北斗衛1星導航系統》白皮書指出國內北斗產業發展的三步走發展戰略：
第1步，2000 年年底，建成北斗一號系統，向中國提供服務；
第2步，淄博北斗GPS定位器，2012 年年底，公交車北斗GPS定位器，建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務；
第3步，計劃在2020 年前后，建成北斗全球系統，向全球提供服務。
北斗衛1星導航系統也是中國技術出口的典范。目前北斗系統應用產品已進入了70多個國家和地區。今年底，我國將建成北斗三號系統基本系統，為“一帶一路”國家和地區提供服務；2019年至2020年，中國還將發射十一顆北斗三號衛1星，屆時，世界任何一個地方都可用上北斗提供的高精度、高可靠定位、導航、授時服務；到2035年，我國將建成以北斗為核心的綜合授時定位體系。
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